薄壁空心高墩温度效应与稳定性的关联性研究：理论、模拟与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的蓬勃发展，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在跨越江河、山谷以及连接不同区域的交通网络中发挥着关键作用。薄壁空心高墩因其具有自重轻、材料利用率高、截面抗弯刚度大以及造型美观等显著优点，在大跨度桥梁，尤其是连续刚构桥、斜拉桥等桥型中得到了广泛的应用。例如，在山区高速公路建设中，为适应复杂的地形地貌，常采用薄壁空心高墩来减少桥梁下部结构的工程量，降低工程造价，同时提高桥梁的跨越能力。在一些跨江、跨海大桥项目中，薄壁空心高墩也因其良好的力学性能和经济性成为了桥墩结构的首选形式之一。