长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳强度的多维度解析与实践评估

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重，对高效、安全、环保的城市轨道交通系统的需求愈发迫切。磁浮列车作为一种新型轨道交通工具，凭借其无机械接触、低噪音、低能耗、爬坡能力强和转弯半径小等显著优势，在城市轨道交通领域展现出广阔的应用前景。中低速磁浮列车运行速度通常在120-160km/h，适用于城市内部及城市与周边卫星城之间的交通连接，能够有效缓解城市交通压力，提升城市交通效率。

长定子中低速磁浮列车是磁浮列车技术发展的重要方向之一，其采用长定子直线电机作为牵引系统，相比传统短定