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缸体铸造缺陷对液压系统强度和稳定性的影响

前言

气孔是铸造过程中常见的缺陷之一，通常由于铸造材料中气体的溶解和膨胀造成。气孔的存在会显著降低缸体的整体强度和疲劳寿命，尤其是在缸体承受高负荷或反复载荷时，气孔会成为应力集中点，导致局部应力过大，从而引发裂纹的产生和扩展。气孔的存在不仅降低缸体的力学性能，还可能影响密封性能，导致油液泄漏或漏气，进一步影响液压系统的可靠性。

铸造缺陷对缸体的疲劳寿命和耐磨性有着显著的负面影响。这些缺陷不仅引发应力集中，减少疲劳寿命，还会加速材料的磨损和表面损伤，导致缸体性能下降。为了提高缸体的工作可靠性和使用寿命，在