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东风标致汽车1.6升四缸自然吸气发动机EC5废气再循环系统设计

摘要

随着工业的发展，世界上汽车的产量和持有量不断增加，环境问题的重要性也逐渐显示出来，汽车发动机排放物成为大气污染的主要来源。发动机废气再循环（EGR）系统作为一种机内净化系统，通过提高混合气的热容量，降低降低混合气的O2的浓度和降低燃烧速度，能够有效降低车用发动机有害排放物。本论文以东风标致汽车的1.6升四缸自然吸气发动机EC5为例，首先对汽车发动机整体布置进行合理设计，采用外部低压废气再循环系统（LP-EGR），对EGR系统进行合理的选择和设计，选择废气再循环阀的最佳开度。对EGR系统电控系