电动汽车无线充电控制系统电路模型基础建立及设计案例

1.1动态无线充电系统基本结构

电动汽车动态无线电源充电控制系统主要可以分为信号发射端功率信号发射装置和信号接收端功率信号接收发射装置两大组成部分,如软件图2.1所示。市电经过高频逆变器的驱动而形成高频正弦波,补偿自感网络与高频发射器及其线圈之间产生谐振,进而使高频发射器及其线圈中波动而形成高频正弦波。基于车载电磁电流传感器的工作原理,接收器同时在两个线圈中产生相同工作频率的两个高频励磁电流,经过一个信号变换后,为两个车载的供电负荷进行一个高频供电。为了有效地避免额外较大功率的电路损耗及产生的电磁辐射等问题,通常都需要选择一种称为分段或者是