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生物沥青混合料配合比实验探究

摘要

随着我国公路事业的蓬勃发展，石油沥青材料自然有着较大的需求量。而我国石油资源明显不足，每年所需沥青的1/3仍然需要依靠进口。因此发展安全、高效、环保、舒适的可持续路面，研究经济上节约、取材上方便、路用性能更好的新型沥青材料显得尤为重要。故本文按照3%掺量，将生物油掺入AC-20基质沥青，得到生物沥青，利用马歇尔试验做出相应的配合比设计。之后按最佳油石比制备四个相同车辙板以及六个马歇尔试件，分别进行车辙试验、低温小梁试验和冻融劈裂试验，验证其路用性能，最后通过试验数据分析得出是否可以在路面建设中使用，并对其路用性能与基质沥青混合料进行初步对比分析。

本文主要研