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文件名称:复合材料与压电材料层合板壳动力学特性的对比与交融研究.docx
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更新时间:2025-11-09
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文档摘要

复合材料与压电材料层合板壳动力学特性的对比与交融研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工程技术飞速发展的背景下,复合材料及压电材料层合板壳凭借其独特的性能优势,在众多领域得到了广泛应用。在航空航天领域,飞行器需要在高速、高温、高压等极端环境下运行,对材料的性能要求极高。复合材料具有轻质高强、耐高温、耐腐蚀等特性,能够有效减轻飞行器的重量,提高其燃油效率和航程,同时增强结构的稳定性和耐久性。例如,碳纤维增强复合材料在飞机机翼、机身等结构部件中的应用,显著提升了飞机的性能。而压电材料层合板壳则具有独特的机电耦合特性,能够实现机械能与电能的相互转换,在航空航天结构的振动抑制、变形控制和智