正交异性钢桥桥面铺装防水粘结层性能的多维度解析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的快速发展，大跨径桥梁作为跨越江河、海湾等复杂地形的重要结构形式，在现代交通网络中发挥着关键作用。正交异性钢桥以其自重轻、承载能力强、跨越能力大、施工速度快等显著优点，在大跨径桥梁建设中得到了广泛应用，如我国的江阴长江大桥、苏通长江大桥等。然而，正交异性钢桥桥面铺装面临着诸多挑战，其中防水粘结层的性能直接关系到钢桥的耐久性和安全性。

防水粘结层作为钢桥面板与铺装面层之间的关键联结结构，承担着防水、粘结和传递荷载的重要作用。一方面，它能够有效阻止雨水、融雪剂等水分渗透到钢桥面板，防止钢