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文件名称:硬岩大跨地铁车站开挖稳定性与支护力学行为的深度解析与实践探索.docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-11-09
总字数:约2.89万字
文档摘要

硬岩大跨地铁车站开挖稳定性与支护力学行为的深度解析与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展,城市人口数量急剧增长,交通拥堵问题日益严重,给人们的日常出行带来了极大的不便。在这样的背景下,城市地铁作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式,成为了解决大城市交通问题的关键手段,也为实现城市可持续发展提供了有力支持。

在地铁建设中,车站作为重要的节点工程,其建设难度和复杂性不容小觑。尤其是在硬岩地层中修建大跨地铁车站,面临着诸多技术难题和挑战。硬岩地层具有较高的强度和较低的变形特性,但其节理、裂隙等地质构造也较为发育,这使得在开挖过程中,围岩的稳定性难以保证,容易出现坍塌、