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文件名称:高速铁路路基段综合接地系统接地性能的深度剖析与优化策略.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-11-09
总字数:约1.87万字
文档摘要
高速铁路路基段综合接地系统接地性能的深度剖析与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速,人们对于高效、便捷的交通运输需求日益增长,高速铁路作为一种现代化的交通方式,以其速度快、运量大、能耗低、安全性高等显著优势,在世界范围内得到了迅猛发展。截至2023年,中国高速铁路运营里程已突破4万公里,占全球高铁总里程的三分之二以上,成为世界上高速铁路发展最快、运营里程最长的国家。
在高速铁路系统中,综合接地系统是确保其安全、稳定运行的关键组成部分。综合接地系统通过将铁路沿线的牵引供电系统、电力供电系统、信号系统、通信系统及信息系统等其他电子信息系统、