基于离散元方法的沥青混合料虚拟疲劳试验：机理、模型与验证

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展，公路交通作为国家基础设施的重要组成部分，在现代社会中扮演着不可或缺的角色。沥青路面因其行车舒适性好、噪音低、易于维修等优点，被广泛应用于各级公路中。然而，在实际使用过程中，沥青路面不可避免地承受着车辆荷载的反复作用以及复杂多变的环境因素影响，这使得沥青路面的疲劳问题日益凸显。疲劳破坏作为沥青路面主要的损坏形式之一，极大地降低了路面的使用寿命和服务性能，严重影响了道路的正常通行和交通安全，同时也增加了道路养护和维修的成本。

传统的沥青混合料疲劳性能研究主要依赖于室内试验和经验公式。室