基于驾驶员视觉适应性的隧道洞口减光构筑物优化设计与应用研究

一、绪论

1.1研究背景

随着全球城市化进程的加速和交通需求的持续攀升，隧道建设作为交通基础设施的关键组成部分，在世界各地蓬勃发展。特别是中国，在“一带一路”倡议的有力推动和基础设施建设持续投入的背景下，隧道建设行业呈现出迅猛的发展态势。据相关统计数据显示，截至2022年底，中国隧道总里程已达48762公里，并且仍在以较快的速度持续增长。预计到2030年，中国隧道建设行业的市场规模有望突破5万亿元人民币大关。

在隧道建设规模不断扩大的同时，隧道洞口区域的行车安全问题也日益凸显。其中，“黑洞效应”和“白洞效应