基于多维度分析的通透肋式连拱隧道施工力学行为时空演化规律探究

一、引言

1.1研究背景与目的

随着交通基础设施建设向山区不断推进，隧道工程在公路、铁路等交通线路中所占的比重日益增加。通透肋式连拱隧道作为一种新型的隧道结构形式，以其独特的结构优势，在傍山、地形复杂以及对环保要求较高的区域得到了广泛应用。相较于传统连拱隧道，通透肋式连拱隧道采用连拱肋式衬砌形成封闭的承载圈，且利用刚度较大的整体式中隔墙为拱顶岩体提供支撑力，这种结构不仅受力体系完整，还能有效减少对周边环境的影响，如减少边坡大开挖，降低对生态环境的破坏。

在实际施工过程中，通透肋式连拱隧道由于其结构和施工工艺的复杂性，施工力学行为