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文件名称:城市交通出行时间波动性价值评估:理论、方法与实证.docx
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总页数:32 页
更新时间:2025-11-10
总字数:约3.86万字
文档摘要
城市交通出行时间波动性价值评估:理论、方法与实证
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球城市化进程的不断加速,城市规模持续扩张,人口与产业高度集聚。这种集聚在推动城市经济快速发展、带来集聚效益的同时,也引发了一系列严峻的城市交通问题,其中交通拥堵尤为突出。自20世纪中期以来,交通拥堵、交通污染与噪声等问题不断演变,成为诸多城市问题中的关键问题,时至今日,交通拥堵问题仍普遍存在,给城市运行和居民生活造成了重要影响。在我国,随着机动车保有量的猛增,大都市的交通拥堵问题日益严峻。据公安部统计数据显示,截止到2018年9月,全国机动车保有量达3.22亿辆,机动车驾驶人达4.03