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文件名称:分散型矿区公路网及其关键技术研究:多维协同视角下的规划与实践.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-11-11
总字数:约1.71万字
文档摘要

分散型矿区公路网及其关键技术研究:多维协同视角下的规划与实践

一、绪论

(一)研究背景与战略价值

在全球矿产资源开发领域,发展趋势正逐步从传统的集中式开采向精细化、分散化模式转变。这一转型的背后,是多种因素的共同推动。随着易开采、高品位矿产资源的逐渐减少,开采活动不得不向分布更为零散、地质条件更为复杂的区域拓展。同时,科技的进步使得对小规模、分散矿点的开采变得更加可行,这也促使矿业企业将目光投向这些分散型矿区。

在这样的大背景下,传统矿区公路网的局限性愈发明显。许多传统公路网是基于过去集中型矿区的需求设计建设的,在面对分散型矿区时,适应性和可靠性严重不足。分散型矿区的矿点分布呈现出零散的状态,