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文件名称:基于驾驶行为特性的交通流动力学模型构建与稳定性分析:理论、方法与应用.docx
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总页数:21 页
更新时间:2025-11-11
总字数:约2.37万字
文档摘要
基于驾驶行为特性的交通流动力学模型构建与稳定性分析:理论、方法与应用
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续攀升,交通拥堵问题已成为全球各大城市面临的共同挑战。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,降低了交通运输效率,还引发了环境污染、能源消耗加剧等一系列负面效应。例如,在一些特大城市,早晚高峰时段交通拥堵严重,车辆行驶缓慢,居民通勤时间大幅延长,这不仅影响了居民的生活质量,也给城市的经济发展带来了巨大的损失。据相关统计数据显示,交通拥堵造成的经济损失每年高达数千亿元。
交通安全问题同样不容忽视,每年因交通事故导致的人员伤亡和财产损失令人痛心。驾驶员作为道路交通