地铁横通道交叉隧道结构在爆破施工与列车振动下的动力特性解析

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在缓解城市交通压力方面发挥着至关重要的作用。在地铁建设过程中，横通道交叉隧道是常见的结构形式，其施工难度较大，安全风险较高。

在横通道交叉隧道施工中，爆破施工是一种常用的施工方法。然而，爆破施工会产生强烈的振动，对周围岩体和已建隧道结构造成一定的影响。同时，地铁运营过程中，列车的高速行驶也会引起隧道结构的振动。这种振动不仅会影响乘客的舒适度，还可能对隧道结构的稳定性和耐久性产生不利影响。因此，研究地