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文件名称:轨道交通道岔控制电路及其故障处理 课件 36ZD6电动转辙机结构原理认识.ppt
文件大小:4.12 MB
总页数:47 页
更新时间:2025-11-12
总字数:约9.21千字
文档摘要

(3)锁闭道岔转换完毕必须进行锁闭,否则齿条块及动作杆在外力作用下可倒退,造成道岔“四开”的危险。道岔转换完毕后,锁闭齿轮继续转动到3390,锁闭齿轮的启动小齿7在削尖齿Ⅵ的齿槽经过,锁闭齿轮上的圆弧面与齿条块削尖齿弧面重合,实现了锁闭,如图4-1-9(b)所示。此时,止挡栓碰到底壳上的止挡桩,锁闭齿轮停止转动。8、动作杆动作杆是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的密贴调整杆相连接,带动尖轨运动。动作杆通过挤切销和齿条块联成一体,正常工作时,它们一起运动。用挤切销将齿条块与动作杆联结在一起的目的是:当发生挤岔时,动作杆和齿条块能迅速脱离机械联系,使转辙机内部机件不受损坏。