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文件名称:大客车结构动态性能及车内噪声研究:理论、方法与优化策略.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-11-13
总字数:约1.74万字
文档摘要
大客车结构动态性能及车内噪声研究:理论、方法与优化策略
一、引言
(一)研究背景与意义
在现代交通体系中,大客车扮演着无可替代的关键角色,已然成为公共交通领域和旅游出行场景里的核心运输载体。随着社会经济的持续进步以及民众生活品质的稳步提升,人们对于出行的要求不再仅仅局限于能够抵达目的地,而是更加注重出行过程中的体验和感受。这使得大客车的结构安全性和乘坐舒适性成为了备受关注的焦点,直接关系到用户的出行体验是否满意。
从结构安全性的角度来看,大客车在行驶过程中需要承受来自路面不平度、发动机振动、转向和制动等多种复杂工况的动态载荷。这些载荷会引发大客车结构的振动、变形,甚至可能导致疲劳损伤和结构失效