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基于节理岩体特征的隧道支护材料性能研究

说明

节理面走向与倾向的组合决定了块体潜在破碎形态及可能的滑动方向。多方向交错节理可形成棱角分明的立方体或多面体块体，而节理趋于单一走向时，块体则呈板状或柱状，影响隧道施工中的支护需求及破碎岩土处理方式。

关键块体的稳定性是影响隧道施工安全的关键因素。稳定性评价通常基于岩体力学特性和应力分布情况进行分析。通过计算关键块体在不同荷载下的稳定性，结合节理岩体的结构特征，评估其可能发生的滑移、坍塌或破裂风险。常用的评价方法包括极限平衡法、稳定性系数法和抗剪强度分析法。

风险评估主要考虑岩体在施工过程中可能出现的