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平原地区高速公路路堤煤矸石的处理与再利用研究

引言

煤矸石主要来源于煤矿的开采、洗选及加工过程中。随着煤矿开采的深入，煤矸石的产量逐年增加，其堆存及环境污染问题日益严重。因此，煤矸石的资源化利用成为了减少环境污染和推动可持续发展的重要议题。

根据研究，煤矸石在高速公路路堤建设中的掺量通常在一定范围内进行调控。过多的煤矸石可能导致土壤的透水性过大，从而影响路堤的稳定性；而掺量过少则无法发挥煤矸石的优势。通常情况下，煤矸石的掺量为30%—50%为宜，这一比例能够有效改善土壤的物理性质，同时确保路堤的稳定性和承载能力。

在平原地区，煤矸石作为路堤材料