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文档摘要

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区域铁路网可达性模型：构建、应用与优化策略探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着经济全球化和区域一体化的深入发展，区域之间的联系日益紧密，对高效、便捷的交通运输体系的需求也愈发迫切。铁路作为一种大运量、低成本、节能环保的运输方式，在区域交通运输体系中占据着举足轻重的地位。近年来，我国区域铁路网建设取得了显著成就，路网规模不断扩大，技术装备水平不断提高。截至2025年3月，全国高铁运营里程突破4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.61万公里，占比约80%。区域铁路在促进区域经济发展、推动城市化进程、提高交通运输效率等方面发挥了重要