基本信息
文件名称:车联网中观仿真系统对象控制层:设计原理与实践实现.docx
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总页数:19 页
更新时间:2025-11-16
总字数:约2.31万字
文档摘要
车联网中观仿真系统对象控制层:设计原理与实践实现
一、引言
1.1研究背景与意义
随着科技的飞速发展,车联网作为智能交通领域的重要组成部分,正逐渐改变着人们的出行方式和交通管理模式。车联网通过车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的信息交互,实现了交通信息的实时共享和车辆的智能控制,为提高交通效率、保障行车安全、提供便捷出行服务等方面带来了巨大的潜力。
当前,全球车联网市场呈现出蓬勃发展的态势。根据市场研究机构的预测,未来几年车联网市场将以快速的速度增长,预计到2025年,全球车联网市场规模将达到数千亿美元。在我国,车联网行业也经历