rattle和clunk

SMT

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Rattle与Clunk发生机理与常用解决方案

Rattle齿轮敲击噪音瀑布图

Rattle齿轮敲击是变速器中常见的一种噪音，在瀑布图上表现为宽频带的噪音，如下图所示

Rattle齿轮敲击原理：对于变速箱工作档位齿轮副，由于承受较大负载，主动齿和被动齿不会发生分离，不会发生敲击；而其它不承载齿轮副，当输入轴由于扭矩波动导致转速存在波动时，不承载主动齿轮的转速随之波动；而不承载的被动齿轮存在惯性，

其转速并没有同时变化，因此产生了转速差。而齿轮副之间存在侧隙，转速差导致两齿轮在侧隙间来回晃动敲击，并传递到壳体上，产生噪音。由上可知齿轮敲击的根源是