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文件名称:高速铁路轨道状态智能评判技术:原理、应用与创新发展.docx
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总页数:15 页
更新时间:2025-11-16
总字数:约1.86万字
文档摘要
高速铁路轨道状态智能评判技术:原理、应用与创新发展
一、引言
1.1研究背景与意义
在当今现代化的交通体系中,高速铁路凭借其速度快、运量大、安全可靠、准点率高以及节能环保等显著优势,已然成为交通运输领域的核心组成部分。自1964年日本开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来,高速铁路在全球范围内得到了迅猛发展。截至目前,中国的高速铁路运营里程已位居世界第一,形成了四通八达的高铁网络,极大地缩短了城市之间的时空距离,有力地促进了区域经济的协同发展、人员的便捷流动以及旅游业的繁荣昌盛。
轨道作为高速铁路的关键基础设施,其状态的优劣直接关乎列车运行的安全性、平稳性和舒适性。由于高速铁路