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文件名称:基于多因素耦合的道路沥青老化动力学特性与模型构建研究.docx
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更新时间:2025-11-16
总字数:约1.88万字
文档摘要

基于多因素耦合的道路沥青老化动力学特性与模型构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

道路沥青作为道路建设中不可或缺的关键材料,其性能的优劣直接关乎着路面的质量与使用寿命。在实际的道路服役过程中,沥青会遭受诸多复杂因素的综合作用,如温度的剧烈波动、紫外线的强烈照射、氧气的持续氧化以及车辆荷载的反复碾压等,从而不可避免地发生老化现象。沥青老化是一个复杂的物理化学过程,主要包括氧化老化、挥发物的衰减、自然硬化和渗流硬化等方面,其中氧化引起的硬化被普遍认为是沥青老化的主要原因。这一过程会导致沥青的化学组成和物理性质发生显著变化,进而对路面性能产生一系列负面影响。

老化后的沥青,其针入度会显著减小,