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摘要

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我国每年产生约3.3亿条废旧轮胎，这一数量居世界首位。废旧轮胎体积大，

难以压缩，在自然环境下不能降解；露天堆放时不仅占用较多的土地资源，还易

引发火灾。为解决这一难题，废旧轮胎可作为加筋材料用于加筋土挡墙、加筋土

边坡等工程中，不仅保护了土地资源，还可实现“变废为宝”。

目前对于废旧轮胎在加筋土中的研究多集中于单独形式的轮胎加筋和轮胎

条加筋，将废旧轮胎与土工合成材料相结合，可同时发挥二者的