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随着我国铁路事业的快速发展，在高海拔高纬度地区修建的隧道将会越来

越多，目前国内外在建和已经建成的隧道，都存在不同程度的冻害，严重影响了

行车安全并且降低了隧道的使用年限，增加了后期隧道的维护费用。目前寒区隧

道温度场和抗冻措施的研究主要集中在高速铁路，鲜有关于寒区普速铁路的研

究。我国的寒区普速铁路大多建于上个世纪，在上个世纪对于隧道温度场和抗冻

措施的研究严重不足，大多数隧道都存在冻害的情况。近年来，