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铁路路基是承担铁路运输，传递荷载的重要载体。营运过程中往往处在较

为恶略的自然环境中，受降雨、地下水上升等外部环境的影响，极易发生路基

塌陷，路基边坡滑坡等病害，系列研究表明：路基本体的亲水性是造成以上病

害的主要原因。向土中掺入疏水剂将土体由亲水性变为疏水性，对于缓解由于

水分渗入而导致的水致病害具有较大潜力。

现阶段多针对疏水土性能评价研究，如疏水剂的掺入对接触角、滴水穿透

时间等的影响，对于疏水土持水特