土工格栅加筋软土路基：时效特征与地震动力响应的深度剖析

一、绪论

1.1研究背景

随着我国交通基础设施建设的快速发展，公路、铁路等工程不断向地质条件复杂的区域延伸，其中软土地基的处理成为工程建设中的关键问题。软土地基具有含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度低以及渗透性差等不良工程特性，在承受上部荷载时，极易产生较大的沉降和不均匀沉降，严重影响工程结构的稳定性和正常使用。据统计，在我国沿海地区和河流冲积平原的众多交通工程中，因软土地基处理不当导致的路面开裂、桥梁基础沉降等病害屡见不鲜，不仅增加了工程的维护成本，还威胁到交通安全。

土工格栅作为一种新型的土工合成材料，因其具有高强度、高模量、耐