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地方铁路作为国家铁路网的延伸和补充，推动其建设有助于形成多层次的

铁路网络体系。当存在多个地方铁路规划项目时，因路网结构、地方资金、功能

需求等影响使时序决策的难度较大。因此，以地方铁路规划项目的建设时序为研

究对象，建立评价指标体系和模型，预期成果对地方铁路项目立项决策工作有参

考价值。主要研究内容如下。

(1)建立地方铁路项目建设时序综合评价指标体系。分析了路网约束、经济

约束、功能定