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文档摘要

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第三轨受流系统刚柔耦合动力学特性与建模优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在城市轨道交通蓬勃发展的当下，第三轨受流系统凭借其独特优势，成为众多城市轨道交通供电的关键选择。第三轨受流系统主要由接触轨、受流器以及相关的支撑和绝缘装置构成，其工作原理是通过受流器与接触轨的直接接触，将电能高效传输至列车，从而为列车的稳定运行提供不可或缺的动力支持。这种供电方式具有结构相对简单、成本较为低廉以及受流效率高等显著优点，在城市轨道交通领域得到了广泛的应用，如北京、广州、天津等城市的部分地铁线路，都依赖第三轨受流系统来保障列车的正常运行。

随着城市轨道交通朝着更高速度、更大运量的方向迈进，第三轨受流系