高速动车组车轮踏面滚动接触疲劳萌生机理的深度剖析与研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今快速发展的交通领域中，高速动车组凭借其速度快、效率高、运输量大等显著优势，已然成为现代交通运输体系中不可或缺的关键组成部分。以中国为例，截至[具体年份]，中国高速铁路运营里程已突破[X]万公里，高速动车组的广泛运用极大地缩短了城市间的时空距离，有力地推动了区域经济的协同发展，显著提升了人们的出行效率和生活质量。

然而，高速动车组在运行过程中，车轮踏面始终承受着极为复杂且严苛的载荷作用。车轮与轨道之间持续重复的接触与分离，以及高速运行时产生的高频振动和冲击，使得车轮踏面极易发生滚动接触疲劳现象。