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摘要

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伴随着全球城市化进程的加速，城市轨道交通已成为缓解城市交通拥堵、

实现绿色出行的关键支柱。在城轨交通系统中，列车频繁的牵引与制动，在对

牵引网造成冲击引起网压不稳定的同时产生大量再生制动能量。如何有效抑制

牵引网电压波动、高效地回收利用再生制动能量，对城市轨道交通系统的稳定

运行与运营成本降低，以及推动城市可持续发展具有深远意义。本文采用超级

电容与蓄电池构成的地面式混合储能系统，结合超级电容的高功率密度与蓄电

池