摘要

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随着全球碳中和愿景的加速落地，发展零排放、加速快、舒适性高的纯电动

汽车已成为各大车企竞相布局的重点。轮毂电机驱动具有传动效率高、环保、低

噪等优点，电动客车便于实现低地板、大空间，是未来城市公共交通的理想选择。

但轮毂电机驱动增加了非簧载质量并引入电磁激励，对客车的平顺性与乘坐舒

适性带来负面影响。

论文以某膜式空气弹簧为对象，综合空气弹簧的压缩空气作用力和橡胶气

囊力学特性，考虑车辆承载质量变