基本信息
文件名称:高度可调式液压互联悬架系统:精准建模与整车性能的深度剖析.docx
文件大小:40.78 KB
总页数:41 页
更新时间:2025-11-19
总字数:约3.62万字
文档摘要

高度可调式液压互联悬架系统:精准建模与整车性能的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今汽车行业蓬勃发展的时代,汽车保有量持续攀升,消费者对汽车性能的要求也日益严苛。汽车作为人们日常出行与货物运输的关键工具,其行驶性能与乘坐体验直接关乎使用者的安全与舒适感受。而悬架系统作为汽车的核心部件之一,对整车性能起着举足轻重的作用。它不仅要承载整车重量,传递路面与轮胎间的各种力和力矩,还要缓冲路面不平带来的振动与冲击,保证车轮的精准定位和循迹性能,深刻影响着驾乘的舒适度、操控的稳定性与动态安全性,是整车行驶品质与动态表现的重要基石。

传统的被动悬架系统,由于其刚度和阻尼参数在设计阶段就已固定,