基本信息
文件名称:《GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》专题研究报告.pptx
文件大小:514.49 KB
总页数:42 页
更新时间:2025-11-19
总字数:约小于1千字
文档摘要
;目录;;标准出台的时代背景:柴油车污染治理的“迫在眉睫”;;;;;(二)标准对检测流程的规范:从准备到结果判定的“全流程把控”;;;加载减速法的技术升级:还原重型柴油车实际行驶的排放状态;(二)标准对检测系统的严苛要求:从测功机到分析仪的“精度把控”;;;颗粒物与氮氧化物:为何成为限值调整的“核心靶点”;(二)限值设定的科学依据:基于环境容量与技术可行性的平衡;(三)不同车型的限值差异:为何重型车与轻型车“区别对待”;;;(二)市场洗牌效应:中小设备企业的“生存危机”与龙头企业的“机遇”;;;对车企的倒逼:从“满足底线”到“追求优质”的技术升级;(二)