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摘要

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扣件系统作为轨道系统的重要组成部分，其病害问题，尤其是弹条的伤损

断裂，已经成为现阶段影响地铁运营安全和效率的主要隐患之一。本研究通过

有限元仿真与实验室试验相结合的方法，着重从扣件系统不同螺栓预紧力安装

状态力学性能响应和全生命周期下力学性能演变趋势两个方面入手，对扣件系

统力学性能与疲劳性能进行深入分析，指导城轨扣件的安装方法，预测城轨扣

件的服役疲劳寿命，以期对地铁线路扣件系统病害治理、养护维修决策起到指