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传统的无砟轨道施工以人工配合机械设备为主，尽管机械化施工的程度已

较高，但随着当前数字化技术飞速发展、智慧铁路理念的提出，传统的无砟轨道

施工方法难以满足施工智能化和高质量发展的需求。因此，开展无砟轨道智能施

工方法的研究是铁路建设的发展趋势。BIM凭其丰富的数字模型、可视化特性

和数字管理能力，被认为是实现智能化建造的基础。以弹性支承块式无砟轨道为

例，提出