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针对自复位支撑耗能能力不足的问题，本文提出了两种组合碟簧自复位耗

能支撑，一种组合碟簧自复位摩擦耗能支撑（DS-SCB）对传统滑动摩擦支撑进

行改造，利用了坡面构造及碟形弹簧作为自复位元件，考虑了碟簧叠合时锥面间

摩擦的耗能贡献，实现耗能能力提高的同时不额外施加预压力，此外该支撑还具

有施加预压力方便快速的优点;另一种组合碟簧自复位屈曲约束支撑（DS-BRB），

在DS-SCB的基础上，利用丁基橡胶减小摩