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摘要

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随着我国城市轨道交通不断发展，地铁轨道线路网络日益加密，轨道交通

引起的环境振动问题日益突出。地铁车辆在行驶过程中轮轨系统振动经地层传

播至临近建筑物，对建筑物内居民日常工作和生活产生影响，因此，进行深入

研究针对地铁产生振动的抑制措施有着重大意义。本文结合理论分析、室内试

验和数值模拟等方法，针对地铁隧道邻近建筑物桩基减振技术展开系统深入研

究，主要研究内容和结论如下：

（1）通过梳理我国现行振