基本信息

---

下载

文档摘要

---

摘要

摘要

随着我国基础设施建设的不断推进，隧道工程中产生的洞渣量急剧增加，

大量堆存不仅破坏当地的生态环境，还存在安全隐患，而传统的天然骨料资源

逐渐枯竭，洞渣作为一种替代材料的资源化利用具有重要意义。然而，由于洞

渣骨料粒径分布不均、形貌复杂及其物理化学性能的不稳定，直接应用于高强

混凝土中面临诸多挑战，此外没有针对洞渣混凝土的设计方法，缺少理论指导。

本文基于分形理论，对洞渣骨料的形貌特征及级配规律进行了系统研究，并提