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铁路作为我国最重要的基础交通设施之一，对于我国的社会发展有着重要

意义。南方频繁的降雨对铁路安全造成了极大的影响，为探究降雨条件下新型加

筋土挡墙雨水入渗规律与工作性能研究，本文依托沪渝蓉高速铁路宜昌北动车

所加筋土挡墙实际工程，通过室内模型试验和数值模拟分析不同降雨强度下加

筋土挡墙内部雨水入渗情况、孔隙水压力以及不同竖向荷载作用下加筋土挡墙

内部土体应力变化、墙面水平位移与墙顶沉降的变化规律，探究加筋