摘要

摘要

地震发生时，大轴重长编组重载列车可能同时穿越路基与桥梁结构，构成了

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复杂的重载列车轨道桥梁路基耦合体系。桥梁结构的地震变形可能危及行车

安全，而路基和桥梁地震响应差异较大，容易引发列车局部脱轨。因此，开展地

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震作用下重载列车轨道桥梁路基耦合系统的动力响应规律研究对于保障铁路

运输安全具有