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寒区高速铁路隧道因列车运行速度高、活塞效应显著，冻结期间冷空气易

贯通隧道，相较于寒区普速铁路隧道呈现出更高的冻害易发性，抗冻设防标准

要求更高，本文以吉图珲高速铁路沿线隧道为研究对象，通过数值模拟与现场

监测相结合，对寒区高铁隧道的温度场演变规律、列车气动效应、热流耦合动

态响应等方面进行了相关研究；分析了气候条件、列车运行对温度场的影响规

律，并提出了基于瞬态气动荷载的列车风计算公式及考虑高速列车运行的寒区

高铁