基本信息
文件名称:高铁受电弓试验台测控系统的创新设计与工程实现.docx
文件大小:34.04 KB
总页数:22 页
更新时间:2025-11-22
总字数:约2.6万字
文档摘要

高铁受电弓试验台测控系统的创新设计与工程实现

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代交通领域的重要标志,凭借其快速、安全、舒适等显著优势,在全球范围内得到了迅猛发展。中国高铁的飞速崛起更是举世瞩目,截至[具体年份],中国高铁运营里程已突破[X]万公里,占全球高铁总里程的[X]%以上,“八纵八横”的高铁网络逐渐成型,极大地缩短了城市间的时空距离,推动了区域经济的协同发展。

在高铁系统中,受电弓作为从接触网获取电能的关键设备,其性能的优劣直接关乎高铁运行的稳定性与安全性。受电弓通过与接触网的滑动接触,将电能传输至列车,为列车的牵引、制动、照明等系统提供动力支持。一旦受电弓