基本信息

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文档摘要

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探索城市中介性步行空间的设计策略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球城市化进程的加速，城市空间面临着诸多严峻的挑战。一方面，机动化交通的飞速发展带来了严重的交通拥堵问题。大量机动车涌上街头，使得城市道路不堪重负，通勤时间大幅增加，城市的运行效率受到极大影响。例如，在一些一线城市，早晚高峰时段交通拥堵指数居高不下，车辆行驶缓慢，不仅浪费了人们大量的时间和精力，还增加了能源消耗和环境污染。同时，机动车与行人之间的矛盾日益突出，步行空间被机动车严重挤压，行人的出行安全和舒适性得不到保障。在城市的一些主干道上，行人过街困难，人行横道设置不合理，缺乏足够的过街设施，导