路外停车场车辆出入对城市三幅路交通的多维影响与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，城市人口和机动车保有量急剧增长。根据交通运输部数据，截至2024年底，全国城市公共汽电车线路近8万条，线路长度超过170万公里，公交专用道突破2万公里；全国共有58个城市开通运营城市轨道交通线路361条，运营里程达12160.77公里。与此同时，2024年全国城轨交通全年累计完成客运量322.57亿人次。城市交通需求持续攀升，交通拥堵、停车困难等问题日益凸显，严重影响了城市的运行效率和居民的生活质量。

在城市交通系统中，路外停车场作为重要的