基于行车舒适性导向的高速公路沉降评价体系构建与扩建纵面设计优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

高速公路作为现代交通体系的重要组成部分，在国家经济发展和社会生活中扮演着举足轻重的角色。近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，截至[具体年份]，全国高速公路通车总里程已达[X]万公里，稳居世界第一。高速公路网络的不断完善，极大地促进了区域间的经济交流与合作，推动了城市化进程的加速发展，为人们的出行和货物运输提供了高效、便捷的服务。

然而，在高速公路的建设和运营过程中，沉降问题一直是困扰工程界的难题之一。由于地质条件的复杂性、施工质量的差异以及交通荷载的长期作用等因素，高速公路路基