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轻型货车前悬架麦弗逊式非独立悬架结构系统设计

摘要

汽车悬架系统的主要结构是由汽车弹性元件、导向传动装置、减振器、缓冲块及汽车横向运动稳定器等部分组成。导向控制装置由一个导向控制杆的主体和各关节部件组成,用来帮助确定一个传动车轮在某些运动方向上相对于一个传动车架(或是整个车身)的导向位置和各种运动扭矩性能,并向这个车辆本身传递了除车轮弹性传动部件本身所能同时传递的各种垂直性应力以外的各种整体机械性应力和运动扭矩。本次毕业设计题目为EQ1060轻型货车悬架系统设计，设计目的为设计出一种经济实惠的悬架系统，以满足市场上对于这类设计的需求。设计前可参考市场上已